CAN-AM 1973-1987.

Can-Am a commencé sa production de motocross et motos enduro en 1973, sous la direction de l'ingénieur américain Gary Robinson et de l'ancien champion de monde de motocross Jeff Smith, en collaboration avec une équipe de California desert racers. Il utilisait des moteurs produit en Autriche par Rotax, une autre filiale de Bombardier1. En 1983, Bombardier a cédé les licences de Can-Am au britannique Clews Competition Motorcycles. La marque a disparu en 1987.

1974 MX-1 250cc



1976 MX-2 175cc


1978 Can-Am MX-4 250



1979 MX-5 250cc